Все мы знаем как эксплуатируют оборудование и технику в нашей стране - до упора. Пока не начнёт на части разваливаться. Недавно прокуратура по транспорту проверила локомотивный парк Трансюжстрой-Транс.
В активе компании - 17 локомотивов. И у большинства локомотивов проверка выявила серьёзные нарушения эксплуатации. Все знают о важности ремонта, как текущего, так и капитального. Так вот у 14 локомотивов были просрочены сроки проведения обоих видов ремонта. У 15 локомотивов не был проведён ремонт компрессоров, у 13 - техническое обслуживание куда-то потерялось, да и ремонт электродвигателей отодвинули на неопределённый срок. А на 10 единицах техники не были проведены даже освидетельствования колёсных пар!
Кроме всего прочего на часть техники не нашлось паспортов, не были проведены испытания воздушных резервуаров. Заключения экспертов были неутешительны: последствиями такой эксплуатации могли стать аварии с гибелью людей.
Итогом стало возбуждение двух административных дел против должностных лиц компании, обязали провести все ремонты, а результаты проверки отправили в Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта для принятия мер. А ведь что стоило вовремя провести ремонт электродвигателя или провести техническое обслуживание?
Для понимания, большинство уважающих себя компаний заключают долгосрочные договоры на техническое обслуживание со специализирующимися в области ремонта электродвигателе, генераторов, техники компаниями. Одной из наиболее популярных компаний в СПб является Неринга Сервис. ООО Неринга Сервис обслуживает более 500 крупных компаний СЗФО, обеспечивая безопасность рабочих и пассажиров.
Комментариев нет:
Отправить комментарий