Ученые токийского университета разработали проект под названием Wind Challenger Project. Суть проекта сводится к тому, что на грузовые судна поставят высокотехнологичные паруса, которые при правильном использовании позволять экономить до 30% топлива.
Гигантские паруса имеют ширину 20 метров, а высоту целых 50 метров. Специальная форма паруса позволяет более эффективно использовать силу ветра. Если одно судно способно сэкономить 30% топлива, то что можно сказать про масштабы Земли?
Каждый парус имеет свое индивидуальное управление, благодаря телескопической мачте можно управлять площадью самого паруса.
Такие паруса сделаны из армированного углеволокна, что позволит существенно снизить вес, в отличии от стандартной парусины.
Самое главное – это правильная организация маршрута. Необходимо учитывать прогноз погоды, направление и силу ветра. Специальная система управления способна вести судно даже против встречного ветра, а также способна выбрать наиболее оптимальный маршрут.
Производство одного паруса будет стоить 2.5 млн долларов, но учитывая стоимость топлива, то такое оснащение судна быстро окупится.
Гигантские паруса имеют ширину 20 метров, а высоту целых 50 метров. Специальная форма паруса позволяет более эффективно использовать силу ветра. Если одно судно способно сэкономить 30% топлива, то что можно сказать про масштабы Земли?
Каждый парус имеет свое индивидуальное управление, благодаря телескопической мачте можно управлять площадью самого паруса.
Такие паруса сделаны из армированного углеволокна, что позволит существенно снизить вес, в отличии от стандартной парусины.
Самое главное – это правильная организация маршрута. Необходимо учитывать прогноз погоды, направление и силу ветра. Специальная система управления способна вести судно даже против встречного ветра, а также способна выбрать наиболее оптимальный маршрут.
Производство одного паруса будет стоить 2.5 млн долларов, но учитывая стоимость топлива, то такое оснащение судна быстро окупится.

Комментариев нет:
Отправить комментарий